Замена прокладок теплообменника

[u00007]

И так, задумался о замене прокладок превентивно тысячах на 80-90ти, чтобы не извращаться потом ...

Суть проблемы
Для тех, кто не в теме - это такая родовая болезнь Z16 XER. В двух словах суть. Масло проходит через корпус
масляного фильтра в котором есть система каналов для масла и антифриза. Идея простая, при запуске масло быстрее греется от антифриза, при нагрузке дополнительно охлаждается.
Немецкая реализация - с помощью резиновых прокладок. В среднем тыс. через 80 городской эксплуатации
прокладки дубеют и масло под давлением гонит как наружу, но что гораздо хуже - в антифриз. В системе образуется масляная эмульсия типа парафина
и чем на улице холоднее, тем хуже.

Причины
1. Низкое качество прокладок
2. Конструктивный просчет(расположение под выпускным коллектором, относительно высокая рабочая температура мотора)
3. Антифриз с содержанием агрессивных компонентов(2-EHA).
3.1 Вода испаряется, уровень уходит, мы доливаем опять готовый антифриз. В итоге его концентрация с каждым разом повышается.
Получается что нужно проверять концентрацию антифриза.

4. Использовании моторных масел (какое масло заливаем)

Как определить

вокруг маслянного фильтра на блоке двига следы масла , уровень масла падает. со временем весь
бачок по периметру обрастает следами масла - маслянистая пена в расширительном бачке.

Как выглядит сам теплообменник можно посмотреть здесь
ссылка
с 25-ой минуты.


более глубоко проникнутся проблемой можно здесь
ссылка

[Ру]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! А главное - вовремя) У меня началась описанная проблема

[Spooky]

Блин, надо менять этот красный антифриз оригинальный наверное.

Я так полагаю номер прокладки: 55354071 оригинал.

[LexLTZ]

Всем приветы! Давно тут не был , но есть цены на работы у официалов  вот и хочу ими поделиться.
Пробег за 50 тык решил поменять масло в коробке автомат (хотя коробка работала отлично ни дерганий ни других косяков не было), просто тяжелые городские условия эксплуатации авто 50 тык пробег и 5 лет машине.
Записался , все ремонты провожу у официалов ( в Одессе адрес Люстдорфская дорога 55), замена не дорого около 270 грн, масло тоже у них оригинал 499 грн за литр. 
масло оказалось в коробке черное , воняет горелым , в общем вовремя затеял замену) , сказали грязное настолько что через 500 км обратно на замену , полностью согласен так как частичная замена лучше 2 раза делать тоже.
Но попросил просмотреть машинку на разные течи и тому подобное и не зря, сказали сочится масло из теплообменника, замена всех прокладок и чем быстрее тем лучше, благо у них в налиичии весь комплект полностью оригинальный имеется ( не оригинал даже не рассматривайте) там все сложно с этими прокладками. Повезло что наружу гонит масло а не в антифриз.
Благо суббота весь день свободный согласился на полную замену всех прокладок теплообменника. За набор прокладок озвучили 1800 грн. ,полез в экзист сравнил цены и прозрел на экзисте весь набор получился около 2200грн. плюс некоторые прокладки ждать 10 дней. Плюс сама работа в районе 2000 тык. грн.
 Фото ниже : какое масло лил в коробку и скоро опять залью) , и накладная с материалами , номерами прокладок и работами.