Белый седан AT LTZ

[CBO6ODA]

27/03/14 пробег 56247 км потек задний левый амортизатор - обратился по гарантии жду ответа

[CBO6ODA]

04/04/14 пробег 56555 км потек задний правый амортизатор
принято решение на замену обоих - жду запчасти

[CBO6ODA]

17/04/14 пробег 57762 км гарантийная замена обоих задних амортизаторов

[CBO6ODA]

[CBO6ODA]

13/05/14 пробег 59775 км пройдено ТО-4

ЗАМЕНА:
- масло моторное 5л. Liqui-Moly TOP TEC 4600 5w-30 допуск Dexos2 куплено за свои 870 грн. (масло официалов GM 3л. в багажник к дополнительным остаткам)
- антифриз 2л. концентрат и 2л. дистилята
- воздушный фильтр
- масленый фильтр
- масло трансмисионное 4л.
- передние тормозные колодки Hankook Frixa куплено за свои 350 грн.
- свечи зажигания 4шт.
итого материалы: 4878 грн. с НДС + мои 1220грн. = 6098 грн.

РАБОТЫ: смотрим счет фактуру = 1305 грн. с ПДВ

ИТОГО ТО-4 мне обошлось в 7403 грн. (моё масло и колодки - колодки дешевле, масло лучше)

колодки

колодки уже на месте вид в профиль

выработка тормозного диска

изношенные старые колодки
 
мои масло и колодки

трансмисионное масло - чернючее как смола - свежее масло цвета рубина
с маслом тоже вышла печалька - слили 4,5 литра а до уровня доливать пришлось 5л. вместо выписанных 4-х, но спасибо официалам они это решили своими силами без моего кошелька

материалы

убитая свеча, хотя проблем не возникало с работой ДВС - но решил поменять т.к. езжу на газу

жидкости

замена ремня ГРМ

двухвальная схема расположения распределительного вала в головке блока цилиндров - DOHC (Double OverHead Camshaft)

что опечалило - один вал германский, а второй китайский


я когда-то писал про шум гидрокомпенсаторов хотя у нас их нет - подозреваю что шум был из-за разных валов - но присадка помогла от гидриков, так сказал механик СТО
до проведения ТО при запуске двигателя был слышен писк от клиновидных ремней, на ТО мастер напшикал на них таким спреем

писк пропал

просто приятное фото 


пост на драйве ссылка

[CBO6ODA]

ликбез по маслу LM и его допускам для нашей АКПП
ссылка

[CBO6ODA]

27/05/14 пробег 61000 км. залил в ДВС Ceratec Liqui Moly

06/06/14 пробег 62083 км. прошел Газовое ТО-1 сменил фильтра (тонкой очистки как новый, грубой очистки с отстойником содержал немного газолина и опилок), поджали хомуты, снизили компрессию до 1,3 (была 1,8 бара), проверили настройки и топливные карты — все ОК.

[CBO6ODA]

20/06/14 пробег 63653 км. полная замена трансмиссионной жидкости в АКП на Liqui Moly Top Tec ATF 1800 Dexron VI - ушло на прокачку с заменой 9 литров
цена с работой 1630 грн. делал тут


Liqui Moly Top Tec ATF 1800 – cпециальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок.  Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

СВОЙСТВА
 - высокий индекс вязкости
 - очень высокая тепловая и вязкостная стабильность
 - оптимальная защита от вспенивания
 - лучшие низкотемпературные свойства
 - оптимальная стабильность старения и химическая стойкость
 - минимальный износ
 - отличная антикоррозийная защита
 - универсально применима

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
 Плотность при +15°C: 0,845g/cm³ DIN 51757
 Вязкости при – 40°C: < 10000 mPas DIN 51389
 Вязкость при +40°C: 20,4mm²/s DIN 51562
 Вязкость при +100°C: 5,9mm²/s DIN 51562
 Индекс вязкости: 265 DIN ISO 2909
 Температура застывания: -48°C DIN ISO 3016
 Допуск: Dexron VI
 Цвет: желтый 

[CBO6ODA]

ссылка

[CBO6ODA]

07/07/14 пробег 67400 км. ДТП разбиты бампер, капот, крылья, ПТФ. Уехал своим ходом, всё работает, ошибок БК не пишет. В ремонте. Машина по безопасности оправдала все ожидания!



12/09/14 пробег 67407 км. Забрал из ремонта. Все заменили — цена ремонта 45 700 грн. делали по КАСКО. Повреждений рамы и сварки кузова нет — это радует.

[CBO6ODA]

04/10/14 пробег 71882 км. вышел из строя подогрев спинки водительского сиденья - гарантийная замена

[CBO6ODA]

07/10/14 пробег 72688 км. Укравто признало проблему передних тормозных суппортов - гарантийная замена
хотя резиновые втулки рулят 

[CBO6ODA]

17/10/14 пробег 73656 км. замена масла в ДВС 4 литра 5w30 LM TopTec 4600 + LM Ceratec, опять полная замена масла в АКП 9 литров LM ATF 1800 (замененное масло в АКП за 10 тыс. пробега стало черным как гудрон)
готовлюсь к официальному очередному ТО но уже без замены масел.

[CBO6ODA]

31/10/14 пробег 75410 км. прошел ТО-5, замена тормозных дисков передних и колодок на оригинальные 4200 гр. (тормозные диски были уже убитые, а колодки Frixa унылое дешевое го*но)
заменил по гарантии обогрев спинки водительского сиденья и передние тормозные суппорта (доработанные производителем)
сумма самого ТО-5 составила 1334 грн. (фильтр воздушный, салонный, проверка всего и замена колодок с дисками - выписанное масло 2л. кинул в багажник с масляным фильтром)

[CBO6ODA]

15/11/14 пробег 78501 км. прошел Газовое ТО-2 сменил фильтра (тонкой очистки, грубой очистки с отстойником содержал немного мусора), проверили настройки и топливные карты — подкорректировали.