"Пронести крест" - ресурсные испытания Авео Нью журналом Авторевью, итоги и выводы

[alex201205]

Несколько лет назад Chevrolet Aveo первого поколения (Т250) уже проходил в нашей редакции ресурсные испытания, но не ускоренные, а длительные — в режиме «обычной» эксплуатации. И был продан до зачетного стотысячного рубежа: за три года и 75 тысяч километров Aveo успел помучить нас отказами АБС, а точку в испытаниях поставил выход из строя головки блока цилиндров двигателя. И вот — его наследник, Chevrolet Aveo образца 2011 года с кузовом Т300. Программу ускоренных испытаний Aveo преодолел до конца. Без проблем, увы, не обошлось, но клиническая картина совершенно иная!

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126910&SECTION_ID=7189

[LexLTZ]

Вобщем года 3-4 можно спокойно ездить и не париться за машинку. То на что и расчитывал
Еще что очень понравилось, что двиг можно крутить по максимому - это идет мотору только на пользу!
И реально чем больше пробег тем будет экономней в плане бенза машина 

[Вадим]

Ничего особо радостного и чем гордиться не нашел.
Так и знал, что новая модель будет требовать доработки. 

[Сапожник]

Больше всего меня удивила трещина в кузове 
Может это конечно "кривые" калининградские ручки так сделали, но в багажник желательно бы заглянуть на всякий случай

[alex201205]

Вообще особо огорчаться не стоит - это специальные испытания которые поводит журнал в экстремальных условиях эксплуатации, которые в обычной жизни не встречается - например езда по булыжнику несколько сотен километров или испытания в специальной барокамере.Там целая серия статей лень искать ссылки но на сайте они есть  - о том как они проводили эти испытания.

[Kusenka]

ой, да ладно... может, просто стоит поменьше заморачиваться? Уверена, что подобные "косяки" можно на любой машине найти. На то оно и железо, чтобы снашиваться, а делают его люди (пусть и с помощью роботов), но люди могут ошибаться
и согласна с alex201205, уверена, что тут машина использовалась со значительно большей нагрузкой

[alex201205]

Есть свободное время и вот нашел все статьи этого цикла про испытания авео:

С изюмом?
Чем новый Chevrolet Aveo удивит и без того насыщенный класс недорогих седанов?...

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122502&SECTION_ID=6911

Chevrolet Aveo: 4500 км
Первые километры теста на надежность. Как себя чувствует Chevrolet Aveo?...

http://www.autoreview.ru/articles/122892/

Честные выборы
Chevrolet Aveo, Kia Rio и Volkswagen Polo. За что отдать 510—530 тысяч рублей?...

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123072&SECTION_ID=6911

Chevrolet Aveo: 6819 км
Течь амортизаторов и беспомощность дилеров....


http://www.autoreview.ru/articles/123428/

Chevrolet Aveo: 13129 км
Очередные 6000 «ресурсных» километров корейский седан прошел без капризов....

http://www.autoreview.ru/articles/123914/

Сорвать болты и отпустить гайки
В очередном «ресурсном» марафоне Авторевю стартовали сразу четыре автомобиля: два седана — Лада Гранта и Chevrolet Aveo — и два кроссовера — Renault Duster и Chevrolet Niva. Поскольку программы испытаний для «обычных» автомобилей и «проходимцев» слегка отличаются, то наши подопечные так и будут ходи...

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123923&SECTION_ID=6970

Chevrolet Aveo: 18041 км
Корейский седан встал на прикол из-за поломки коробки передач....

http://www.autoreview.ru/articles/124469/

Хрустим хором!
Почему Chevrolet Aveo во второй половине наших ресурсных испытаний отстал от Лады Гранты....

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125964&SECTION_ID=7096

Пронести крест
В каком состоянии добрался до финиша ресурсных испытаний седан Chevrolet Aveo?...

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126910&SECTION_ID=7189

[mask009]

Интересные статьи, спасибо