Фильтр нулевого сопротивления для Aveo New 2012

[LexLTZ]

Люди не кто не думал над таким вопросом ? Машинке легче дышать плюс 2-3 лошади добавит мотору. Правда цены на них не бюджетные     Есть ли смысл его ставить без дополнительной доработки мотора, мозгов и выхопа? Как повлияет на расход? Как часто его надо будет чистить?(знаю обслуживать его нужно часто плюс специальная пропитка нужна) Может кто пробовал ставить на прошлых авто? На фото не наша машина, но думаю наших с этим фильтром еще нет!

[CBO6ODA]

У этих фильтров очень низкое качество фильтрации воздуха ИМХО используют чаще на автомобилях стритрайсеры + меняется звук двигателя,
необходимо часто обслуживать а это демонтаж, промывка, пропитка фильтра каждые 3-5 тыс.км. зависит от местности езды
Прирост мощности небольшой 1,5% и напрямую завист от коробки (хуже если автомат), снижается ресурс двигателя.
+ скорее всего придется чиповать башку двигла иначе ощутить эффект не удастся, а при чиповке прироста мощности можно добиться до 20%, а также менять выхлопную систему, ну и расход соответственно увеличится - в любом случае поставить один фильтр смысла нет - это целый комплекс действий должен быть
Выбор все равно за владельцем  - лично я ставить не буду
посмотреть можно тут Фильтры нулевого сопротивления для Chevrolet Aveo купить в магазине "Тюнинг Парк"

[Сапожник]

Все, что описал CBO6ODA правильно. Я себе ставил, остановился на пункте "меняется звук двигателя" и снял через два дня
Я предпочитаю ездить в тишине,  не слушать звуки всасывания

[Spooky]

Еще прямоток поставить и думать что от этого атмосферный мотор резвее поедет:) баловство.

[LexLTZ]

Еще прямоток поставить и думать что от этого атмосферный мотор резвее поедет:) баловство.

Одно игнорирование экологических норм состава выхлопа, и обогащение смеси в можностном режиме с поднятием УОЗ, можно получить +5% лошадиных сил. Это без толоку? И прошивки от EDS Fahrzeugtechnik
Ну и турбинку прикрутить, тогда и думать не надо, вон готовые комплекты продают на наши моторы 
А вообще вот вариант штатного комплекта для Chevrolet Sonic SS
       
Цена наборчика 160$ с доставкой.

[Сапожник]

Все это, без чиповки,  т.е. как ты писал, без

прошивки от EDS Fahrzeugtechnik

даст настолько низкий результат, что его практически не заметно. К тому же прирост будет нелинейным во всем диапазоне оборотов. Например, он может иметь свой максимум на 4-5 тысячах, но на этих оборотах не так часто ездят. Т.е. прирост вроде есть, вроде и существенный, но толку от него не очень много
Ps Похожую турбинку производят в Украине. Попробуй погуглить по запросу "Турбинка от Бормана" (помему в Харькове и помоему даже патент есть).

[Spooky]

LexLTZ знаете еще есть такой виток тюнига на ТАЗах - ставят мотор от пылесоса. Это не турбина  и назвать её этим словом язык не поворачивается. А про катализаторы подпор который они создают на атмосферных моторах для лучшего очищения камеры сгорания и т.д есть куча нормальных статей есть поле для изучения. И могу сказать как экспериментатор на своей амто, а ныне турбо игрушке выходного дня, никакие нулевики и прямотоки не приведут к увеличению мощности, сколько налили мозги смеси столько и получится на выходе, за исключением того что момент и макс л.с могут сдвигаться по оборотам выше/ниже. Прошивки это другой вопрос, но опять же поверьте вред от нулевика и шум прямотока отразятся на динамике так что даже на стенде её изменение будет тяжело увидеть:) То что хорошо для турбы бесполезно для атмо, в целом.
Опять же это вопрос из разряда религиозных:) кому то призрачные улучшения мерещатся, кому то сам момент тюнинга важен, кто то оценивает отдачу от вложений:)

[LexLTZ]

LexLTZ знаете еще есть такой виток тюнига на ТАЗах - ставят мотор от пылесоса. Это не турбина  и назвать её этим словом язык не поворачивается. А про катализаторы подпор который они создают на атмосферных моторах для лучшего очищения камеры сгорания и т.д есть куча нормальных статей есть поле для изучения. И могу сказать как экспериментатор на своей амто, а ныне турбо игрушке выходного дня, никакие нулевики и прямотоки не приведут к увеличению мощности, сколько налили мозги смеси столько и получится на выходе, за исключением того что момент и макс л.с могут сдвигаться по оборотам выше/ниже. Прошивки это другой вопрос, но опять же поверьте вред от нулевика и шум прямотока отразятся на динамике так что даже на стенде её изменение будет тяжело увидеть:) То что хорошо для турбы бесполезно для атмо, в целом.
Опять же это вопрос из разряда религиозных:) кому то призрачные улучшения мерещатся, кому то сам момент тюнинга важен, кто то оценивает отдачу от вложений:)

Я ни кому ни чего не доказываю, но с тобой не согласен в принципе, я с прошлой машиной тоже хорошо поиздевался, ехать стала на много резвее, правда были и свои минусы. Вырезать кат, заглушить лямбду после ката, заглушить или просто убрать клапан егр, вырезать сеточку забора воздуха через воздушный фильтр, все это было на прошлой машине, так вот со стоком не сравнить машина ехала на порядок быстрее. И это мелочи но благодаря им не много но лошади добавляются.
А если чипануть, добавить прямоток, электро турбину, то и 30 лошадей можно нарисовать на атмосферном двигле , который ты говориш быстрее ни как не поедет. Да есть и минусы свои и их не мало, но тут каждый выбирает для себя сам.

[Spooky]

Прости но при упоминании электро турбины мне хочется спасти твое сознание:) Но это ж превратится в срач?
Просто подумать сколько давления создает эта чудо электро турбина и какое разряжение на впуске у атмо мотора и будет видна её "мегаэфективность".

[Рамзес]

С таким успехом можно найти нулевик в штатное место . Срок службы 100000. и после 15000 или 30000 делать необходимые работы - чистка и пропитка елементов фильтра.

[doctor]

Цікаво,Сонік так само буде літати ,як Камаро на картинці у інструкції з встановлення?

[Sonic]

почитал я вас тут всех...... и поддерживаю слова Сапожника!!!
он правильно сказал про то что прирост мощности будет не ровный(с такого рода "тюнингом"), а ведь это очень важно!!! именно к этому стремятся все производители..... полка момента должна быть ровной!!! тут нужен комплекс!

[LexLTZ]

тут нужен комплекс!

Ни кто не собирается делать из городского авто спортивный корч, цель быть быстрее стока, а это очень просто : поставить прямоток , нулевик, чип и сток будет далеко сзади. И главное это будет все тот же городской авто с небольшим расходом.

[CBO6ODA]

а как иногда хочется со светофора быть "спортивным корчем"

[LexLTZ]

Про нулевики