Поменял опоры передних амортизаторов. 53 доллара пара.
Конструкция у Опеля неоднозначная. При ходе колеса вверх вниз стук опоры о кузов возможен.
Сами опоры целые, разбился подшипник, который кстати легко вынимается из опоры и теоретически существует в природе отдельно от опоры. Зачем в комплект к опоре под одним номером идет еще железная часть опоры мне не понятно, её сломать можно разве что в ДТП почему она не идет отдельной деталью ума не приложу, заботливый GM.
Вытащу подшипник может на нем номерок есть, пригодиться на будущее может.