Зеркала, мертвая зона и методы борьбы с ней

[Вадим]

В последнее время народ почти не смотрит в зеркала при перестраивании из ряда в ряд....
Один умник как-то мне сказал, что какое-то время ездил по принципу - "я включил поворот, значит могу перестраиваться..." или типа "ты ж видел, что я включил поворот, ты должен был мне уступить...".
Так он ездил не долго - до первой серьезной аварии, после которой попал в реанимацию.
Теперь он страшно дисциплинирован.   

Многие, особенно после нескольких лет стажа, считают, что беглого взгляда на долю секунды вполне хватает для маневра........страшно ездеть становится  .
Я перед перестроением стараюсь посмотреть и в салонное зеркало, и в боковое.
Да, у наших боковых зеркал выпуклая форма, но они ведь не на 100% убирают мертвую зону (это только мое мнение) Кто и как привыкал к выпуклой форме боковых зеркал и разнице расстояний, которые видны в боковое и внутрисалонное зеркала ?

[alex201205]

...
Кто и как привыкал к выпуклой форме боковых зеркал и разнице расстояний, которые видны в боковое и внутрисалонное зеркала ?

Особо привыкать не пришлось тк это моя первая машина

Но вообще как учили расстояние через боковое зеркало оценивается относительно корпуса своего автомобиля, который частично должен быть захвачен боковым зеркалом.

[Вадим]

Я начал внимательно высматривать сразу после того как произошла одна история.
В начале своей карьеры водителя, я как-то на дороге резко перестроился в другую полосу. Инструктор даже моргнуть не успел, сидит рядом и спрашивает меня - а ты в зеркало хоть посмотрел? Я говорю - нет . Он мне коротко рассказал о том какой я водитель... и это помогло. 
А сколько опытных водителей попадают на эту проблему.
Едешь по дороге и думаешь: видит он тебя или нет, не махнет ли он (она) резко и неглядя, может бикнуть или не рисковать, или - все равно - каско. А кому нужны проблемы с ремонтом. 

[alex201205]

Я начал внимательно высматривать сразу после того как произошла одна история.
В начале своей карьеры водителя, я как-то на дороге резко перестроился в другую полосу. Инструктор даже моргнуть не успел, сидит рядом и спрашивает меня - а ты в зеркало хоть посмотрел? Я говорю - нет :-. Он мне коротко рассказал о том какой я водитель... и это помогло. 
А сколько опытных водителей попадают на эту проблему.
Едешь по дороге и думаешь: видит он тебя или нет, не махнет ли он (она) резко и неглядя, может бикнуть или не рисковать, или - все равно - каско. А кому нужны проблемы с ремонтом.

Честно говоря не представляю как можно перестраиваться не глядя - это ж прямая дорога ... не на тот свет конечно - но к аварии точно.

Единственная проблема что не всегда представляешь себе хватит ли расстояния до сзади в соседней полосе едущего авто, а также бывает тяжело оценить хватит ли времени на перестроение с учетом разницы в скорости.

[Вадим]

Честно говоря не представляю как можно перестраиваться не глядя - это ж прямая дорога ... не на тот свет конечно - но к аварии точно.

Для этого и существуют инструкторы, которые учут, рискуют и отвечают случай чего. В учении тяжело... главное уметь работать над ошибками