Каков у Вас стаж вождения? Часто ли Вы попадали в аварии и по чьей вине?

[Вадим]

Прекрасно помню свое отношение к вождению до получения прав и покупки первого авто: к автомобилям действительно относился как к источнику повышенной опасности, не представлял удовольствие, которое получает водитель от всего - от вождения, от владения, от ухода за авто, ... от его удачной продажи  . Больше того, не представлял удовольствие, которое получает водитель, сидя на переднем пассажирском сидении.
Не редко видя аварии и их последствия, подумывал ... что лучше либо пешком, либо на общественном.
Не имея личного авто, не было и стремления получать права. 
С другой стороны, интерес всегда присутствовал. И когда знакомый сообщил, что будет продавать свое авто, это стало стимулом и причиной для овладения управлением, получения прав.
Так я управляю с апреля 2007г.
В наше замечательное время иметь права и быть водителем - вещи часто не взаимосвязанные.
Конечно, особым профессионалом себя не считаю, но трогаться и останавливаться немного научился 

На курсах говорили, что во всех периодах водительского стажа есть свои риски:
- начинающий может не справиться, не сориентироваться
- другие, имея несколько лет стажа, могут считать себя мастерами, и попадают в аварии из-за чрезмерной самоуверенности
- опытные тоже иногда попадают в аварии. 
 Конечно, не всегда водитель имеет техническую возможность избежать аварии и не редко вина бывает обоюдной. Я не беру в расчет мелкие царапины, потертости (вроде царапанного бампера при парковке...), речь об авариях.   
 Не знаю кто и как, но я имел дело с аварией один раз, исключительно по моей вине.
 Зимой снесло с трассы. Причина - не соразмерил гололед и свою скорость. Применив торможение педалью тормоза, потерял управление автомобилем и слетел с трассы. К счастью, не перевернулся и не получил никаких травм: машина уперлась в деревцо левым передним крылом, вырвав его с корнями, это остановило авто и не позволило скатиться в придорожный кювет. После аварии машина осталась на ходу. Недели две ездил с мятым крылом.

Причин для аварий, конечно, много. Особенно зимой.
Берегите себя! 

 
 
   

[Сапожник]

Права с 95 года, но первые пару лет машины не было и ездил только на чужих и редко.
Потом был Москвич и на нем первая "авария". Я догнал жигуля. Оба нарушали, оба зазевались, у обоиз ни царапинки (во машины были), у меня только немножко треснуло стекло на фаре.
Потом был фольц-гольф двойка (самая любимая) машина. На ней была вторая "авария". Не по моей вине, на гололеде. Меня понесло в повороте на спуске, по чистому льду в бетонные блоки, я выкрутился и остановился на обочине. Вышел, "перекрестился", закурил и тут смотрю, сверху спускается следующая жертва. Я побежал ему на встречу, махая руками, но было поздно - он уже скользил, пока не уперся в меня. Удар не сильный, но т.к. был сильный мороз, бампер разлетелся на осколки.
Потом была Авео, а параллельно с ней постепенно пересаживался  Skoda хетч, 1.2 -> Skoda  универсал 1.4  -> Skoda Tour 1.6  -> Skoda A5 1.6. На них аварий не было - были потертости, но не по моей вине, был провернувшийся канализационный люк, были искусанные собаками бампера, но ничего критического.

Вот весь мой автопарк
   

Ps Фото москвича найдено в инете, помоему я его ни разу так и не сфоткал

[alex201205]

Хотя хвастаться особо нечем напишу тоже - права уже год, машина полгода. До сих пор испытываю больше удовольствия от хождения пешком Автомобиль купил по двум причинам : во-первых хочется быть не хуже других во-вторых по необходимости связанной с работой.

За все время 2 потертости бампера - вторая по причине мелкого ДТП , которое произошло по стечению обстоятельств : качество дороги, наглость и стремление повсюду проехать первым сзади едущего авто и моя неспособность по неопытности  думать "за себя и за того парня". Дело было так : я проехал перекресток и въезжая на дорогу с двусторонним движением, решил объехать яму слева для чего включил левый поворот показывая что буду выезжать на полосу встречного движения - в это время сзади едущий джип начал истерично сигналить и решил все таки проскользнуть прямо вдоль ямы (а дело было в плотном потоке машин как едущих по встречной так и сзади напирающих) а я в это время уже начал возвращаться на свою полосу тут мы и нашли друг друга по касательной  - как он потом говорил он решил что я буду поворачивать налево

Что еще сказать - буду продолжать попытки, если так и не словлю кайф буду продавать авто но все таки надеюсь что уверенность прийдет Так то мне нравится ухаживать за авто , ехать когда на дороге спокойно так что надеюсь на то что кол- во времени и опыт перейдет в качество и удовольствие от вождения.

[Kusenka]

За руль начала садиться чуть ли не в садиковском возрасте  ессно у папы на коленях. Но в отличие от своей сестры, которая получала права потому что круто, у знакомых есть и т.п., я мечтала о правах и о том, чтобы ездить за рулем. Первый раз поехала сама лет в 10-12 за городом. Но то такая езда была, в основном по трассе

Накопила денег на курсы вождения и в 2003 году была дико счастлива, получив права. На курсах, помню, не могла дождаться вождения (хотя дело было зимой по снегу и гололеду), а после первого же урока я вышла с трясущимися коленями и кричала, что не хочу никаких прав, вождения и т.п  (ну ессно, я ж типа уже умела водить, ну инструктор меня и вывез на дороги с самым оживленным движением в Киеве после чего меня, конечно же, попустило). Все положенные 12 занятий я не окатала, после 10-го инструктор сказал мне, чтобы я к нему больше не вздумала явиться, мол мне это уже не нужно. Говорит: "если бы у меня все ученики такие как ты были..." 

Машины не было, была папина старая копейка, на которой я ессно боялась ездить. Потом муж купил свою первую "7"-ку ладу, на которой мне ездить почти не разрешал. Потом и папа и муж машины поменяли, но папа свою поставил в гараж, а муж так давал ездить по очень большим праздникам, хотя в техпаспорт меня успешно вписал. Так что с 2003 по 2007 я ездила когда-никогда, мало (а как хотелось больше  ).

Все поменялось когда я забеременела, я затопотала ногами что в транспорте толкаться не буду, и затребовала чтобы папа дал мне машину. Вот с этого момента и началось моё настоящее вождение - каждый день с работы и обратно, парковки в центре города, пробки. К этому времени сидела за рулем уже более чем уверенно, но до сих пор думаю что всё, что было ДО этого можно считать подобием водительского стажа

Аварии были, две, обе не по моей вине. Год назад 1 сентября только выехала из дому и на заезде на мост (кто знает в Киеве одесскую площадь) ехала по левому ряду, а дядя решил из правого перестроиться, не посмотрев в зеркала... Результат - легкая вмятинка ровно посередине машины, задеты две двери. Итог - замена двух дверей (оказались повреждены несущие рейки какие-то, да и я не хотела экономить и "подставлять" возможно следующих владельцев машины).

Второй раз ровно год спустя за 2 дня до 1-го сентября   На Гетьмана около Большевика, на прямой дороге, какая-то курица то ли каблуками в педалях запуталась, то ли просто блондинка, но умудрилась не увидеть, что впереди неё идущие машины при въезде на шулявский мост притормаживают, и впилялась мне в зад, простите. Я была на ланосе, машину отбросило в сторону и я только в зеркале увидела RAV-4 и подумала "ппц моей машине"... как ни странно, бампер отпружинил и всё - ни трещин, ни царапин - ничего. Думаю, что внутри бампера могли быть повреждения, но я не ездила, не проверяла пока. А у рава передок хорошо помят был, и фара треснута... Разошлись полюбовно, но меня блин, честно взбесило, что пока я доказывала девке сколько стоит кузовной ремонт и предлагала ей вызывать гаи чтобы её страховка всё покрыла (только была ли она??), вокруг машины сигналили, пальцами мужики тыкали - ну да, большое развлечение одна девка догнала другую 

А фактически через неделю после второго ДТП я села на свой авео new )))

Не смотря на то, что езжу давно и, как мне кажется, уверенно, даже в плохую погоду не хочу ходить пешком (привычка быть в теплоте и комфорте дает о себе знать ). Но никогда не забываю, что машины - это повышенная опастность и любой водитель несет большую ответственность и за себя, и за своих пассажиров, и за других. Я очень хочу иногда и педальку в пол утопить, и маневры там разные попробовать... НО свою "хочу" прячу где-то далеко (кстати, надо как-нибудь, на картинг сходить, там педальки поутапливать ). Потому что кроме всех остальных участинков дорожного движения, у меня почти всегда в машине есть маленький пассажир, и даже когда его нет - его мама должна быть живой и здоровой

Так, что, ребята, думайте, всегда думайте, что на дороге есть кто-то ещё. Уверенность-то потом придет, как говорится "можно и зайца научить курить" - это из той же оперы Главное, чтобы с этой уверенностью в голову дурь не пришла.

[Вадим]

Помню, получив права, приобрев авто, первое время (весной) учился езде по городу перед рассветом: просыпался в 4 утра и на дорогу. Как я ездил - страшно вспоминать  Хорошо движение в это время было  почти нулевое, что гаишники и пешеходы не попадались.
Зато благодаря этому, я приобретал уверенность в управлении, привыкал к машине (и она ко мне), к габаритам, мог не торопясь рассмотреть знаки, разметки. 

Моя первая ласточка.

[Kusenka]

учился езде по городу перед рассветом: просыпался в 4 утра и на дорогу.

нифигасе сила воли... в 4 утра я бы в жизни не встала бы 
ну кому как, у меня обучение происходило в экстремальных условиях - ещё в период обучения в школе я простаивала в пробках, уворачивалась от встречных нарушавших машин на дорогах с одностороннем движением, парковалась в оч. узких местах - и всё это в самое пиковое время на дорогах и в сложный зимний сезон  "тяжело в учении - лекго в бою" (С)

[Дмитрий]

В мае будет 10 лет как я официально с правами. Открыты АВСЕ категории, кроме автобусов. Ну а так я в 11 лет первый раз на машине поехал и с тех пор не понимаю как можно жить без машины 
Первый раз поехал на "копейке", потом еще учился на дядькиной 24-й волге, ну а после уже сел за родную папину троечку (ВАЗ 21033), которая до сих пор стоит в гараже, после полной собственноручной переборки и доработки.Я молчу про мопеды и мотоциклы
А так я на многих машинах переездел, как на легковых, так и на грузовиках.
А по поводу ДТП - было дело пару раз, один раз по своей вине и пару раз меня цепляли, слава богу все обходилось царапинами.

[Боцман]

Стаж вождения с 1985 года, то есть уже 28 годик, правда без прав ездил и раньше...