ТО-1 (15 тыс либо 1 год)

[Владимир]

да ладно . а я то думаю !!!!   вот ано че михалыч !!!!!

[Вадим]

Можно настоять на только тех работах, которые обязательны по сервисной книге, будет дешевле. Например, замена фильтра салона предусмотрена на 30т. км. (я его сменил на 10-11т. км. и как минимум до 20т. он будет ездить).

[Владимир]

не часто каждые 10 тыс менять фильтр салона ?

[Вадим]

не часто каждые 10 тыс менять фильтр салона ?

Просто я брал авто в апреле, ездил весну-осень, в т.ч. рыбалки, область, пыль. Осенью начало сильно вонять и дилер сказонул, что это фильтр салона виноват. Но у дилера их не было на замену, я заказал на Экзисте и поменял. Но не помогло. И я писал о необходимости чистки испарителя кондиционера. Сейчас проблем нет. На 20т.км. я проверю его состояние и если все нормально, то может и не сменю.   

[Владимир]

кстати про запах из испарителя он пропал , правда он снова приходит  секунд на 10 когда мотор кру до 6 тыс обор.

[Вадим]

кстати про запах из испарителя он пропал , правда он снова приходит  секунд на 10 когда мотор кру до 6 тыс обор.

Я так мотор пока не насиловал.

[Владимир]

кстати интервал замены фильтров в росс и укр разные .     

россия -    возд фильтр--  30тыс км .   фильтр салона 15 тыс км
украина    возд фильтр 15 тыс км .      фильтр салона 30 тыс км




и почему такая разница

[Вадим]

и почему такая разница

Воздуха у них больше и он чище

[CBO6ODA]

просто какой-то поц втупил когда копипастил в инструкцию

[Вадим]

По-любому, воздушный фильтр не может ходить 30т. км.

[Боцман]

Вот на  завтра записался на 10-00 в Универсалавто проходить ТО1. Появилось время, сейчас на больничном, хоть немного и рановато, пробег около 10000, но хотелось чтобы посмотрели почему кряхтит педалька сцепления и что-то постукивает сзади на кочках. Может повезёт и спецы это всё устранят по гарантии. касательно ТО1, то буду менять масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, больше ничего, так как пробег маловат.
Кто-то может чего-то подсказать, на что обратить внимание. Спасибо!!!

[niko39]

Самое главное - проконтролировать, что бы ВСЕ работы были выполнены согласно перечня в сервисной книжке и спецификации оформляемой ОД. Деньги то всё равно оплачиваются. Так что есть время разобраться с книжкой в руках.

[Дмитрий]

Кто-то может чего-то подсказать, на что обратить внимание. Спасибо!!!

Да, самое главное это их контролировать! Т.Е. напросись к ним в ремзону, "подружись" со слесарем и будь рядом с машиной. Бывает масло еще не успело слиться - они уже пробочку закручивают. Я сам завтра на 9 00 записался к ОД, будем что то с моими суппортами думать, я люблю когда ВСЁ тихо

[Дмитрий]

Кстати, завтра еду на То1, на Универсалавто, кто-то может что-то подсказать по этому поводу.

Даже если будут отказывать, настаивай на своем присутсвии возле авто в ремзоне!

[Боцман]

я люблю когда ВСЁ тихо

Вот и я о том, люблю когда в машинке всё как положено, тишь и благодать.