Электро-обогрев сидений

[Spooky]

Отдельно померить я померил. При обрыве сопротивление должно в бесконечность уходить. Электрики при замене утверждают, что тоже померили по отдельности каждый элемент и они оба исправные.
По их мнению спинка сиденья при нагреве отрубает систему, но не понятно почему не греет низ сиденья тогда хотя бы первые 5 минут пока система "работает". Но электричество дело тонко

[Сапожник]

Там может быть биметаллический предохранитель. При перегреве он берет и размыкает цепь. Машина видит обрыв и отключает подачу питания, а в это  время биметалл остывает и заново замыкает цепь. В результате прозваниваешь, а все работает.
Проверить относительно просто:  Нужно два тестера, либо тестер и светордиод. Светодиод вешаем параллельно нагревателю. Он будет показывать подается ли напряжение на нагреватель. Тестер подключаем последовательно с нагревателем в режиме измерения тока. Он будет показывать идет ли ток через нагреватель и какой. В случае сработки биметала, светодиод останется гореть, а тестер перестанет показывать ток. Если же комп отключает нагрев по каким-то своим измерениям, то тогда потухнет светодиод.
Таким образом хоть можно будет локализовать проблему.

[bvetal]

Отдельно померить я померил. При обрыве сопротивление должно в бесконечность уходить. Электрики при замене утверждают, что тоже померили по отдельности каждый элемент и они оба исправные.
По их мнению спинка сиденья при нагреве отрубает систему, но не понятно почему не греет низ сиденья тогда хотя бы первые 5 минут пока система "работает". Но электричество дело тонко

могу промерять усебя, какое должно быть сопротивление на спинке и на сидушке отдельно, если нада...

[Сапожник]

Там сопротивление единицы ома. Это иногда может быть на уровне погрешности проводов тестера, но можно попробовать