Кондиционер

[vanek]

Начал искать как проверить кондиционер, вот нашел таблицу ссылка.
А в других местах проскакивало, что должна быть температура выхода воздуха с центрального воздуховода не более 8-10 градусов.
Я еще не измерял.

[Mad Jackson]

Конечно, мгновенно и с места не морозит, но максимум 5 минут - и холодно. И прошлое лето его полностью хватало и на мощность, в городе, не сказывается. Разве что шумит обдув.

Согласен) Гдет нужно минут 5-10 чтоб начать морозить. На холостіх дольше, во время езді - бістрее. Но у меня на минимум температуру ставиш и обдув на 4-ку, то быстро в салоне наступает арктика)))

[vanek]

Вчера катался по городу кандей включен и вентилятор на "3" толка было мало , хотя на улице +20⁰ С. . Потом ехал по трассе на круизе 111 км/ч. (кандер выключен) ну я взял его и включил... машина дернулась сразу выключил, больше не включал. Сегодня кандер работает отлично как и было в прошлом году 

[Макс]

У меня чёт тоже не особо морозит.. Машину взял в марте.. Всего 600 км накатал.. Может нужно его прогнать нормально?? ,,

[poxa1956]

Случайно заметил, что при выключенной кнопке кондея, если перевести поток воздуха на лобовое стекло, из дефлекторов идет холодный воздух (как при включенном кондиционере). При этом, в других положениях такого эффекта нет. Поэтому я предполагаю, что в этом положении автоматически (почему?) включается кондиционер. А как у вас? Может это так задумано? Но тогда как быть зимой? Или это электрик нахомутал, устанавливая сигналку?

[Сапожник]

poxa1956, это не электрик, так и должно быть. Так сделано на многих машинах.
Зачем никто не знает, только версии: "чтоб не лопнуло стекло, зимой от теплого воздуха", чтоб "распотевали окна при наведении на них". Как по мне, то обе версии неправильные.
Зимой (теоретически) кондер вообще не должен включиться ради самосохранения. На многих машинах идет контроль, чтоб он не включался при температуре ниже +5. Где-то у нас на форуме было обсуждение на эту тему.

[Дмитрий]

Случайно заметил, что при выключенной кнопке кондея, если перевести поток воздуха на лобовое стекло, из дефлекторов идет холодный воздух (как при включенном кондиционере). При этом, в других положениях такого эффекта нет. Поэтому я предполагаю, что в этом положении автоматически (почему?) включается кондиционер. А как у вас? Может это так задумано? Но тогда как быть зимой? Или это электрик нахомутал, устанавливая сигналку?

Ничего никто ненахомутал, так задумано инженерами. Это для безопасности. Раз ты переключаешь в режим "обдув лобовое" машина "думает" что ты ничего не видишь т.к. лобовуха запотела и автоматом включается испаритель кондера, для мгновенного осушения лобового и боковых стекол. А зимой  мы гегулятор температуры переключаем в красную зону и кондер уже не включается

[sonic12]

тема уже обсуждалась .... ссылка

[Сапожник]

А зимой  мы гегулятор температуры переключаем в красную зону и кондер уже не включается

А вот это я бы проверил (по поводу красной зоны)

[Дмитрий]

Зимой (теоретически) кондер вообще не должен включиться ради самосохранения. На многих машинах идет контроль, чтоб он не включался при температуре ниже +5.

Так он у нас и не включается, я как то пробовал градусов при 10 мороза включить в гараже, он не запустился. Так же он не включается когда регулятор температуры переходит в красную зону, при режиме "обдув лобового". Кажись так.

[poxa1956]

А вот это я бы проверил (по поводу красной зоны)

Сегодня в Николаеве дождь и прохладно. В "красной" зоне идет тепло (пока ехали, сын тренировался). Вы меня успокоили. А предыдущее обсуждение я не увидел, простите, хотя вроде все перечитал. На этом тему можно и закрыть

[Сапожник]

В "красной" зоне идет тепло (пока ехали, сын тренировался).

Тепло - это не показатель. Может быть смешение теплого воздуха и при этом работает кондиционер. Нужно проверить либо по щелчкам муфты под капотом, либо по моментальному расходу (для тех, у кого есть блютуз адаптер).
Кстати данная фича может быть причиной повышенного расхода. Нам вроде кондер не нужен, мы греться хотим,а он работает.
На предыдущих  Авео (1.6, шанхайцы) народ снимал/блокировал микропереключатель в регуляторе обдува, чтоб кондер не включался самостоятельно.

[poxa1956]

Кстати данная фича может быть причиной повышенного расхода. Нам вроде кондер не нужен, мы греться хотим,а он работает.

И это тоже. Проехал 1300 км. Расход 14,2

[sonic12]

Расход 14,2

та ну..... от куда такие цифры ? я лучше  не буду говорить про свой расход, а то только расстроитесь   

[Mad Jackson]

Кстате включается кондёр автоматом на обдув стекла и рециркуляция.